高雄鐵路地下化 明年動工

高雄鐵路地下化計畫的高雄車站站體工程，將於明年動工，預計新左營到正義路間的鐵路將於二○一七年地下化並通車，屆時該區平交道將消失，但行車時間影響不大，縮短約二分鐘內。鐵工局表示，高雄車站站體工程屆時將預留空間給高鐵，若未來有高鐵延伸案將可使用。

工程預算千億
高雄鐵路地下化計畫二年合併左營計畫後，高雄鐵路地下化路線從原本的葆禎路到正義路段，延伸為左營大中二路到正義路段，全長十二點六八公里，整體計畫整併後，經費從七百一十五億元增為八百二十二億元。鐵工局還擬將高雄鐵路地下化工程南延、合併鳳山地下化計畫，現仍待經建會同意，整體工程十八公里預計將增為九百九十八億元，近千億元的工程將是繼高鐵工程之後最貴的鐵道工程。
鐵工局副局長周永暉說，若鳳山地下化計畫在年底前獲經建會核定通過，將可以趕在二○一七年跟高雄段一起通車，屆時將可一路從高雄市新左營通車到高雄縣鳳山。
另高雄車站站體未來也將保留空間給高鐵南延使用；不過交通部次長張邱春說，目前交通部無計畫要將高鐵南延到高雄車站。 文章來源:蘋果日報